森瑞石油-层间转向压裂技术

暂堵转向压裂工艺是一种实现多段改造的技术，克服储层的非均质性,最大限度的提高造缝条数，提高改造效果。针对储层中存在跨度大，多薄层，压裂施工中，适时向地层中加入适量暂堵剂，暂堵剂进入原有裂缝，产生高强度的滤饼桥堵，使后续压裂液不能进入该裂缝和高渗透带，后续压裂产生的新裂缝沿着与原人工裂缝不同的方位起裂和延伸，以提高低渗透储层的改造效果。

研究表明，人工裂缝开启、延伸方向主要受储层地应力条制。提高压裂人工裂缝内延伸压力，超过水平最大主应力，就有可能摆脱水平地应力对人工裂缝延伸方向的控制，形成与常规压裂裂缝延伸方向不同的新的人工裂缝系统，实现层间转向压裂。

当高强度的暂堵剂进入已开启的裂缝或高渗透层时，由于其强度及封堵能力有限，很难开启较低渗透率的储层或新裂缝，但随着缝内净压力的不断升高，裂缝端部的就地应力发生改变，迫使裂缝发生转向，这就极大程度增加了单缝的复杂程度，使得改造效率进一步提升。压裂施工结束后，产生桥堵的暂堵剂将溶于地层水。

暂堵转向图

暂堵转向压裂施工图

在压裂过程中，暂堵剂有效暂堵高渗层，压裂液发生转向，能够保证低渗透小层进液；压裂完成后，在地层温度条件下被溶解，使储层的渗透率得到恢复。